IVA del transporte de viajeros por carretera

El transporte de viajeros por carretera lleva el tipo reducido de IVA del 10 por ciento, que la Ley 37/1992 del IVA aplica a los transportes de viajeros y sus equipajes. Si el viaje sale de España, el IVA español grava la parte del trayecto que discurre por el territorio de aplicación del impuesto.

Aquí tienes qué dice la ley sobre el tipo, qué pasa con los viajes internacionales, cuándo entra el régimen especial de las agencias de viajes y cómo pasa un servicio a factura en Bus Center. Bus Center no decide el IVA de tus facturas: eso lo revisas tú con tu asesor.

Qué tipo de IVA lleva el transporte de viajeros

El transporte de viajeros va al tipo reducido. La Ley 37/1992, del Impuesto sobre el Valor Añadido, dice en su artículo 91 que se aplicará el tipo del 10 por ciento a una lista de operaciones, y entre las prestaciones de servicios de esa lista están los transportes de viajeros y sus equipajes.

El tipo general es otro: el artículo 90 dice que el impuesto se exigirá al tipo del 21 por ciento, salvo lo dispuesto en el artículo siguiente, que es el de los tipos reducidos. Y el tipo aplicable a cada operación será el vigente en el momento del devengo, así que si la ley cambia, cuenta el momento del devengo, no la fecha del presupuesto.

Qué entra en ese tipo, y qué no está tan claro

La ley habla de los transportes de viajeros y sus equipajes. El servicio de autocar con conductor que contrata un colegio, una empresa o unos novios es un transporte de viajeros, y la maleta de cada pasajero va con él.

Lo que no está tan claro es lo que se vende junto al autocar. Si en el mismo precio van otras cosas, como una comida, una entrada o una noche de hotel, hay que ver qué tipo les toca y si forman parte del transporte o son operaciones distintas. Esa es una pregunta para tu asesor, y conviene hacerla antes de presupuestar.

Viajes que salen de España

En un viaje internacional, el IVA español se aplica solo a la parte española del recorrido. El artículo 70 de la Ley 37/1992 dice que se entienden prestados en el territorio de aplicación del impuesto los servicios de transporte de pasajeros, cualquiera que sea su destinatario, por la parte de trayecto que discurra por ese territorio.

Para un autocar que va de Madrid a Oporto, eso significa repartir el precio entre la parte del trayecto en España y la que va por Portugal. Cómo tributa la parte que discurre fuera depende de la normativa del otro país, y es un caso que conviene revisar con tu asesor antes de facturar.

Si organizas el viaje completo: el régimen de las agencias de viajes

Cuando la empresa de autocares vende un viaje entero, con hotel y otros servicios comprados a terceros, puede entrar en un régimen especial del IVA. La Ley 37/1992 aplica el régimen especial de las agencias de viajes a las operaciones de las agencias que actúan en nombre propio respecto de los viajeros y utilizan bienes o servicios prestados por otros empresarios, y también a los organizadores de circuitos turísticos y a cualquier empresario en el que concurran esas circunstancias.

A efectos de este régimen, se consideran viajes los servicios de hospedaje o transporte prestados conjuntamente o por separado. Pero la ley no lo aplica cuando el viaje se hace exclusivamente con medios de transporte o de hostelería propios. Y si se usan en parte medios propios y en parte ajenos, el régimen especial sólo se aplica a los servicios prestados con medios ajenos.

Dicho de forma práctica: el trayecto en tu propio autocar no entra en ese régimen; el hotel que compras a otro y revendes en tu nombre, sí puede entrar. Si organizas viajes así, mira también lo que dice la ley sobre los viajes organizados.

Cómo se factura un servicio en Bus Center

En Bus Center el servicio pasa a la factura sin volver a teclear, con sus series y sus cobros. Al facturar un servicio, el programa crea el borrador de la factura y lo enlaza al servicio; emitirla es una decisión de una persona, porque una factura es un acto fiscal con numeración correlativa. Antes de emitirla es el momento de revisar el tipo de IVA de cada línea.

Un servicio no se factura dos veces, un servicio anulado no se factura y un servicio sin precio no pasa a factura hasta que lo tiene. Para devolver dinero se emite una factura rectificativa, no una factura en negativo.

Facturar con Bus Center no es obligatorio: si prefieres seguir facturando como hasta ahora, el resto del programa funciona igual. Lo que no hace Bus Center es asesorarte sobre qué IVA lleva cada operación. Para preparar el precio, mira el presupuesto de un autocar, y para saber qué deja cada vehículo, la rentabilidad por autocar.

Preguntas que conviene llevar a tu asesor

Con la ley delante, estas son dudas que conviene aclarar en una empresa de autocares:

• Si un servicio incluye comida, guía o entradas, ¿qué tipo lleva cada parte y cómo se presenta en la factura?
• En un viaje internacional, ¿cómo se reparte el precio entre la parte española y la extranjera?
• Si organizo viajes con hotel comprado a otros, ¿me afecta el régimen especial de las agencias de viajes?

Puedes ver el resto de funciones del programa en la portada de Bus Center.

Fuentes consultadas

Comprobadas el 11 de octubre de 2026. Enlazamos la fuente original para que puedas consultar el texto vigente.

• Ley 37/1992, de 28 de diciembre, del Impuesto sobre el Valor Añadido (texto consolidado). BOE.